Taxi und Fahrdienst zum Flughafen BER: was die Fahrt wirklich kostet.

Die teuerste Strecke im Berliner Alltag

26,1 Millionen Passagiere sind 2025 über den BER geflogen, gut zwei Prozent mehr als im Jahr davor. Jeder von ihnen hat mindestens einmal entschieden, wie er zum Terminal kommt oder wie er zurück in die Stadt fährt. Kaum eine andere Verbindung in dieser Stadt wird so oft gefahren und so oft vorher recherchiert.

Dazu kommt die Mechanik des Tarifs. Der Berliner Taxitarif wird mit der Entfernung günstiger: Die ersten drei Kilometer kosten 2,80 Euro, die nächsten vier 2,60 Euro, ab dem siebten Kilometer sind es 2,10 Euro. Bei einer kurzen Fahrt durch Kreuzberg macht der Grundpreis den Unterschied. Bei der Fahrt zum BER besteht der weitaus größte Teil der Rechnung aus dieser letzten, günstigsten Stufe. Wer hier einen Preis vergleicht, vergleicht in Wahrheit Kilometerpreise, und die multiplizieren sich.

Dieselbe Rechnung gilt für die Apps, nur ohne festen Rahmen. Kalkuliert ein Anbieter zehn Prozent höher, sind das auf drei Kilometern ein paar Cent. Auf der Strecke zum Flughafen sind es sechs oder sieben Euro. Deshalb ist der Flughafentransfer die Fahrt, bei der ein Vergleich sich am deutlichsten auszahlt.

Der amtliche Taxitarif: die einzige Zahl, die feststeht

Der Taxitarif wird vom Land Berlin festgesetzt und gilt in dieser Form seit dem 20. Dezember 2022. Für den Flughafen kennt er zwei verschiedene Stufen. Tarifstufe 2 gilt für Fahrten innerhalb Berlins und für Fahrten aus Berlin zum BER. Tarifstufe 3 gilt für Fahrten, die am Flughafen beginnen. Sie wurde 2022 gemeinsam mit dem Landkreis Dahme-Spreewald eingeführt, damit am Taxistand alle Fahrgäste denselben Preis zahlen, gleich ob das Taxi in Berlin oder in Brandenburg zugelassen ist.

Die beiden Stufen sind nicht gleich teuer. Weil Tarifstufe 3 schon ab dem fünften Kilometer auf 2,00 Euro fällt, ist die Fahrt vom Flughafen in die Stadt bei gleicher Entfernung etwas günstiger als die Fahrt hin, selbst mit dem Zuschlag von 1,50 Euro für den Einstieg an der beschrankten Taxi-Ladeleiste. Die Taxistände Nord und Süd liegen vor Terminal 1 auf Ebene E0.

In keiner dieser Zahlen steckt die Zeit. Nach der ersten Minute pro Halt läuft die Wartezeit mit 39,00 Euro pro Stunde mit. Auf der A100 im Berufsverkehr ist das der Posten, der ein Rechenbeispiel und eine echte Quittung auseinanderbringt.

Warum dieselbe Fahrt in jeder App anders kostet

Rechnet man den amtlichen Tarif für typische Entfernungen durch, ergibt sich das folgende Bild. Die Beträge sind auf den Euro gerundet und enthalten weder Wartezeit noch Zuschläge.

Die letzte Spalte ist der eigentliche Punkt. Seit dem 1. Juli 2024 dürfen Berliner Taxis für vorbestellte Fahrten einen Festpreis vereinbaren. Dieser Festpreis darf vom Vergleichswert des Taxameters höchstens 20 Prozent nach oben und 10 Prozent nach unten abweichen. Auf 25 Kilometern ergibt das eine erlaubte Spanne von rund 18 Euro, für dieselbe regulierte Fahrt, im selben Fahrzeug, auf derselben Strecke. Wenn schon der geregelte Teil des Marktes so weit auseinandergeht, ist klar, was im ungeregelten Teil passiert.

Denn der Festpreis gilt bisher nur für Tarifstufe 2, also für die Fahrt aus der Stadt zum Flughafen. Für Fahrten ab BER ist er noch nicht eingeführt, dazu sind weitere Abstimmungen mit der Flughafengesellschaft und dem Landkreis Dahme-Spreewald nötig. Wer am Terminal in ein Taxi steigt, fährt nach Taxameter.

Uber, Bolt und Freenow vermitteln in Berlin Taxis und Mietwagen mit Fahrer. Für die Mietwagen gilt der Taxitarif nicht. Ihre Preise sind frei kalkuliert, sie hängen von der Nachfrage im Moment der Bestellung ab, und keine der Plattformen veröffentlicht dafür eine Preistabelle. Deshalb steht in diesem Text auch keine Spanne für Uber oder Bolt: Jede Zahl wäre geraten.

Dazu kommt eine rechtliche Besonderheit, die man am Flughafen gut beobachten kann. Ein Mietwagen darf nach dem Personenbeförderungsgesetz nur Aufträge ausführen, die am Betriebssitz eingegangen sind, und muss nach jeder Fahrt unverzüglich dorthin zurückkehren, wenn er nicht bereits einen neuen Auftrag hat. Am Taxistand bereithalten darf er sich nicht. Landen abends drei Maschinen kurz hintereinander, stehen die Taxis schon da, während die Mietwagen erst anfahren müssen. Diese Lücke zwischen Angebot und Nachfrage schlägt sich im Preis nieder, und sie schlägt sich nicht bei allen Anbietern gleich nieder. Genau das erzeugt die Streuung, die man nur sieht, wenn man mehrere Apps nebeneinander legt.

Der Bezugswert: fünf Euro mit Bahn und Bus

Der Flughafen BER liegt im Tarifbereich C. Aus der Innenstadt brauchen Sie deshalb einen Einzelfahrausweis Berlin ABC, seit dem 1. Januar 2026 kostet er 5,00 Euro. Der Flughafen-Express fährt vom Hauptbahnhof in etwa 23 Minuten zum Terminal, die S9 verbindet den BER über Alexanderplatz und Friedrichstraße mit dem Westen der Stadt.

Damit ist die Größenordnung gesetzt: Eine Taxifahrt kostet ungefähr das Zehnfache eines Einzeltickets. Trotzdem entscheiden sich sehr viele Menschen für das Auto, und meistens aus guten Gründen. Zu zweit oder zu dritt mit Gepäck, um halb sechs morgens, oder mit einem Anschlussflug, den man nicht verpassen darf, ist die Bahn keine echte Alternative.

Und genau deshalb lohnt sich hier der Blick auf den Preis. Bei einem Ausgangswert um 60 Euro sind zehn Prozent Unterschied kein Rundungsfehler, sondern der Preis des ABC-Tickets, mit dem Sie sonst hingefahren wären.

Vorher vergleichen: alle Preise in drei Sekunden

Fab ist der Fahrdienst-Vergleich. Sie verknüpfen die Apps, die Sie ohnehin schon nutzen, mit Ihrem Konto, geben Start und Ziel ein, und Fab fragt Ihre Apps ab. Die Angebote stehen nebeneinander auf einem Bildschirm, und Sie entscheiden, welches Sie nehmen. Abgefragt werden ausschließlich die Apps, die Sie selbst verknüpft haben, nicht der Markt insgesamt.

In Fab sind elf Fahrdienst- und Taxi-Apps angelegt: Uber, Bolt, Heetch, Freenow, G7, LeCab, Comin, Cabify, Lyft, Empower und Waymo. In Berlin sind davon Uber, Bolt und Freenow relevant. Die übrigen fahren in anderen Märkten, Heetch, G7, LeCab und Comin in Frankreich, Cabify in Spanien, Lyft in den USA, Empower in Großbritannien, und Waymo ist ein Robotaxi-Dienst in den USA.

Nicht dabei ist taxi.eu, die App der Zentrale Taxi Berlin. Wer den Berliner Festpreis direkt bei der Zentrale vereinbaren möchte, tut das dort oder telefonisch. Am Vergleich zwischen den großen Plattformen ändert das nichts, es gehört aber zur vollständigen Antwort auf die Frage, welche App am BER etwas taugt.

Ein letzter praktischer Hinweis. Der Preis für dieselbe Strecke ist um fünf Uhr morgens ein anderer als sonntags um vierzehn Uhr, und er ist an einem Streiktag wieder ein anderer. Die Fahrt zum BER planen Sie meistens Tage im Voraus, den Preis dafür sehen Sie erst kurz vorher. Es lohnt sich, ihn dann auch wirklich anzusehen, statt die App zu öffnen, die beim letzten Mal gut war.

FAQ

Was kostet ein Taxi vom Flughafen BER nach Berlin?

Es gilt Tarifstufe 3: 4,30 Euro Grundpreis, 2,60 Euro je Kilometer bis fünf Kilometer, danach 2,00 Euro je Kilometer. Für 25 Kilometer ergibt das rechnerisch rund 57 Euro, dazu 1,50 Euro beim Einstieg an der beschrankten Taxi-Ladeleiste sowie die Wartezeit von 39,00 Euro pro Stunde, sobald das Fahrzeug steht.

Ist ein Fahrdienst günstiger als das Taxi zum BER?

Das lässt sich nicht allgemein beantworten. Der Taxitarif steht fest, die Mietwagenpreise von Uber und Bolt sind frei kalkuliert und ändern sich mit der Nachfrage. Mal liegen sie darunter, mal darüber. Sicher wissen Sie es nur, wenn Sie beide Preise vor der Fahrt nebeneinander sehen.

Kann ich ein Taxi zum BER zum Festpreis buchen?

Ja, für vorbestellte Fahrten aus Berlin zum Flughafen. Der Festpreis darf höchstens 20 Prozent über und 10 Prozent unter dem Vergleichswert des Taxameters liegen. Für Fahrten, die am BER beginnen, gibt es diese Möglichkeit bisher nicht, dort wird nach Taxameter abgerechnet.

Welche Apps vergleicht Fab in Berlin?

Von den elf in Fab angelegten Apps sind in Berlin Uber, Bolt und Freenow aktiv. Fab fragt davon nur die ab, die Sie mit Ihrem Konto verknüpft haben. Die App der Berliner Zentrale, taxi.eu, ist nicht Teil des Vergleichs.

Wie komme ich sonst vom BER in die Stadt?

Der Flughafen liegt im Tarifbereich C. Mit einem Einzelfahrausweis Berlin ABC für 5,00 Euro fahren Sie mit dem Flughafen-Express in etwa 23 Minuten zum Hauptbahnhof oder mit der S9 in die Innenstadt.

taxi-berlin.de · taxiinnung.org · berlin.de · taxi-times.com · corporate.berlin-airport.de · de.wikipedia.org · ber.berlin-airport.de · bvg.de · gesetze-im-internet.de · uber.com · taxi-heute.de