Start › FAQ
Jak działa porównywarka, która aplikacja wychodzi taniej, ile kosztuje dojazd na lotnisko, co zmienia się za granicą: dwadzieścia cztery odpowiedzi pogrupowane tematycznie oraz to, jak Fab pomaga porównywać ceny przed każdym przejazdem.
Fab to darmowa aplikacja, która zbiera na jednym ekranie ceny z 11 aplikacji przewozowych i taksówkowych: w Polsce są to Uber, Bolt i Freenow, a w innych krajach dochodzą Heetch, G7, LeCab, Comin, Cabify, Lyft, Empower i Waymo. Od razu widzisz, gdzie ten sam kurs kosztuje mniej, a zamawiasz w tej aplikacji, którą wybierzesz.
Podajesz miejsce startu i cel. Fab pyta o cenę wszystkie podłączone przez Ciebie aplikacje naraz i pokazuje ceny obowiązujące w danej chwili, razem z promocjami, od najniższej do najwyższej. Decyzja zostaje po Twojej stronie: przejazd zamawiasz w tej aplikacji, którą wolisz.
Tak, w całości. Fab jest darmowy w pobraniu i w używaniu, bez reklam. Płacisz wyłącznie za przejazd, w cenie pokazanej przez wybraną aplikację: Fab nie pobiera żadnej prowizji.
Fab pobierasz za darmo, a potem podłączasz do niego konta aplikacji, z których już korzystasz (Uber, Bolt…): dzięki temu Fab może pytać je o ceny w Twoim imieniu. Przejazd zamawiasz później w tej aplikacji, którą wybierzesz. Fab nie pobiera prowizji, a Ty zawsze płacisz cenę pokazaną przez samą platformę.
Najlepsza porównywarka to taka, która jest niezależna, obejmuje najwięcej aplikacji i pokazuje rzeczywiste ceny zamiast szacunków. Fab łączy 11 platform (w Polsce Ubera, Bolta i Freenow, poza nią również Heetch, G7, LeCab, Comin, Cabify, Lyft, Empower i Waymo), nie należy do żadnego przewoźnika i nie pobiera prowizji: kurs zamawiasz w oryginalnej aplikacji.
Tak, to jedna z rzeczy, które wyróżniają Fab. Możesz udostępnić bliskim miejsce, do którego dojeżdżasz, porównać statystyki swoich przejazdów i zaprosić kogo chcesz swoją osobistą wizytówką. Przydaje się, żeby spotkać się po imprezie, podzielić kosztem kursu albo po prostu sprawdzić, kto oszczędza najwięcej.
Tak, i nie musisz nic wpisywać ręcznie. Fab prowadzi Twoje podsumowanie automatycznie: łączna kwota, liczba kursów, oszczędności z porównywania i podział aplikacja po aplikacji. Wreszcie widzisz, ile naprawdę kosztują Cię dojazdy w skali miesiąca.
Nie ma jednego zwycięzcy: to, co wypada taniej, zależy od trasy, godziny, popytu i promocji. Właśnie po to powstał Fab. Zamiast wybierać w ciemno, pyta o cenę Ubera, Bolta i pozostałe podłączone przez Ciebie aplikacje, a potem pokazuje, która jest najtańsza dokładnie w chwili zamawiania.
Często tak, ale nie zawsze. Bolt zwykle pobiera niższe prowizje i ustawia się jako tańsza opcja, ale Uber potrafi go wyprzedzić przy promocji, w innej kategorii pojazdu albo poza godzinami największego ruchu. Zamiast zgadywać, Fab pyta o ceny podłączone przez Ciebie aplikacje, w tym Bolta i Ubera, i zestawia je obok siebie: widzisz, która jest tańsza dokładnie wtedy, gdy zamawiasz.
Dobry wybór zależy wyłącznie od ceny i czasu oczekiwania w danej chwili. Najczęściej powtarzana rada to mieć obie aplikacje i porównywać przed każdym kursem. Właśnie to robi za Ciebie Fab, zbierając Ubera, Bolta i pozostałe aplikacje na jednym ekranie i zostawiając Ci decyzję, gdzie zamówisz.
Żadna aplikacja nie jest najtańsza na stałe: najniższa cena zmienia się przy każdym kursie, zależnie od trasy, godziny, popytu i promocji. Na tej samej trasie raz taniej wypada Bolt, a pięć minut później Uber albo Freenow. Jedyny pewny sposób, żeby zapłacić mniej, to porównać 11 aplikacji przed zamówieniem. I dokładnie to robi Fab.
Nocą popyt rośnie, a mnożniki cen rozjeżdżają się w każdej aplikacji inaczej: ta, która jest najtańsza o drugiej w nocy, wcale nie musi być najtańsza po południu. Nocą porównywanie opłaca się więc jeszcze bardziej. Fab układa dostępne oferty obok siebie, razem z ceną i czasem oczekiwania, a Ty wybierasz tę, którą wracasz do domu.
Tak samo jak w Europie, żadna z nich nie jest tańsza zawsze: wszystko zależy od trasy, godziny i popytu w danej chwili. Na tym samym kursie różnica często przekracza 20%. Fab pyta o cenę Ubera, Lyfta i pozostałe platformy dostępne na miejscu, a potem pokazuje rzeczywistą cenę każdej z nich, zanim zamówisz.
Porównuj za każdym razem, zanim zamówisz: ta sama trasa potrafi kosztować dwa razy więcej albo dwa razy mniej, zależnie od aplikacji i od minuty. Wypatruj promocji (Fab wykrywa je automatycznie), unikaj godzin z mnożnikiem, kiedy tylko się da, i sprawdzaj też taksówki na liczniku (Freenow), które czasem wychodzą taniej. Fab zbiera to wszystko w jednym miejscu i pokazuje rzeczywiste ceny obok siebie.
Cena kursu Ubera to opłata początkowa, stawka za kilometr, stawka za minutę i mnożnik (surge), który rośnie, gdy chętnych jest więcej niż dostępnych kierowców. Pozostałe aplikacje liczą podobnie, ale mają własne stawki: stąd różnice. Fab pobiera z każdej aplikacji ostateczną cenę, już z mnożnikiem.
W Warszawie kurs UberX na 10 km kosztuje zwykle mniej więcej 30–50 zł poza mnożnikiem, a w szczycie i nocą więcej. Dla porównania taksówka na liczniku nie może w stolicy przekroczyć 10 zł opłaty początkowej plus 5 zł za kilometr w taryfie dziennej. Ten sam kurs bywa zauważalnie tańszy w Bolcie albo we Freenow, zależnie od momentu. Fab pokazuje dokładną cenę dla Twojej konkretnej trasy, a nie widełki.
W aplikacjach cena to nie sama stawka za kilometr: dochodzi opłata początkowa, stawka za czas i mnożnik przy dużym popycie, a każda platforma ma własny cennik. Dobrym punktem odniesienia jest licznik taksówki: w Warszawie maksymalna stawka to 5 zł za kilometr w taryfie dziennej i 7,50 zł nocą, w niedziele i święta, plus 10 zł opłaty początkowej. Skoro cenniki aplikacji się różnią, jedyny sposób, żeby poznać prawdziwą cenę, to porównać je przed zamówieniem. I tym właśnie zajmuje się Fab.
Taksówka jedzie na liczniku według stawek ograniczonych przez miasto (opłata początkowa + kilometry + postój; w Warszawie maksymalnie 10 zł, 5 zł za kilometr w dzień i 50 zł za godzinę oczekiwania), a aplikacja przewozowa podaje cenę z góry, która zmienia się razem z popytem. Zależnie od godziny i trasy taniej wypada raz jedno, raz drugie: taksówka z Freenow potrafi wygrać z Uberem w szczycie mnożnika. Fab zestawia obok siebie i taksówki, i aplikacje, żeby rozstrzygać to przy każdym kursie.
To właśnie na dojazdach na lotniska (Chopina, Modlin) i dworce (Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia) różnice cen między aplikacjami są największe: za ten sam kurs potrafi to być kilkadziesiąt złotych. Fab pyta o cenę Ubera, Bolta, Freenow i pozostałe podłączone aplikacje, już z mnożnikami, a Ty widzisz, która wypada taniej w drodze na lotnisko i z powrotem. Nasze poradniki podają średnie ceny na trasach.
Z centrum Warszawy na Lotnisko Chopina jedzie się około 11 km; Uber podaje dla tej trasy średnio mniej więcej 39 zł, a w praktyce ceny mieszczą się zwykle w granicach 30–60 zł, zależnie od aplikacji, godziny i kategorii pojazdu. Taksówka na liczniku nie może przekroczyć 10 zł opłaty początkowej plus 5 zł za kilometr w taryfie dziennej (7,50 zł nocą, w niedziele i święta). Różnica między aplikacjami sięga tu kilkunastu złotych: porównaj w Fab, zanim zamówisz.
Modlin leży około 40 km od centrum Warszawy, więc kurs kosztuje znacznie więcej: korporacje taksówkowe podają ryczałty mniej więcej od 100 do 150 zł w dzień, a nocą i w święta drożej. W aplikacjach cena zmienia się razem z popytem i potrafi się mocno różnić między platformami. Fab zestawia Ubera, Bolta i Freenow obok siebie, a Ty widzisz, która wypada taniej.
Fab obejmuje 49 krajów i ponad 170 miast, wszędzie tam, gdzie działają porównywane aplikacje: całą Polskę, a poza nią również Niemcy, Wielką Brytanię, Francję, Hiszpanię, Portugalię, Włochy, Belgię, Turcję, Japonię, Emiraty, Stany Zjednoczone, dużą część Ameryki Łacińskiej (Brazylia, Meksyk, Argentyna, Chile, Kolumbia, Peru) i Afrykę Północną. Zależnie od miejsca Fab porównuje Ubera, Bolta, Freenow, Cabify, Lyfta, Heetch, G7 albo Waymo i pokazuje platformy, które naprawdę jeżdżą w Twojej okolicy.
Tak. Fab porównuje aplikacje aktywne tam, gdzie akurat jesteś, nie tylko w Polsce. W Berlinie, Londynie, Lizbonie czy Nowym Jorku wykrywa platformy dostępne wokół Ciebie (Bolt, Uber, Freenow, Cabify, Lyft, zależnie od kraju) i pokazuje ich ceny w lokalnej walucie. To w podróży porównywanie daje najwięcej: nie znasz ani typowych stawek, ani tego, które aplikacje w ogóle tam jeżdżą.
Tak. Większość aplikacji pozwala zaplanować kurs z wyprzedzeniem, z ceną potwierdzoną w momencie rezerwacji. Fab porównuje także przejazdy planowane, co szczególnie przydaje się przy porannym locie albo pociągu: porównujesz ceny, a potem blokujesz tę, którą wybierzesz.
Napisz do nas, odpowiadamy. W poradnikach na blogu znajdziesz średnie ceny na poszczególnych trasach i porównania aplikacja po aplikacji.
To ocena pierwszych pasażerów Fab we Francji, z 11 opinii. Pobierz aplikację, porównaj ceny 11 aplikacji przewozowych i taksówkowych przed kolejnym przejazdem i wyrób sobie własne zdanie.